La reforma y apertura de China son cada vez más profundas, y sus vínculos con la economía mundial se están acercando. Los fabricantes nacionales de láminas de aluminio también han descubierto un mercado internacional más amplio, aprovechando sus propias ventajas y vendiendo láminas de aluminio nacionales a todas partes del mundo. La exportación de planchas de aluminio es básicamente por mar, y el entorno especial del transporte marítimo ha dañado los productos de muchos fabricantes de planchas de aluminio. Hoy hablaremos con usted sobre los problemas a los que debe prestar atención el envío de planchas de aluminio.
1. El tamaño de los envases de aluminio. El envío de láminas de aluminio es básicamente un contenedor, y el tamaño de los contenedores estándar actuales es fijo. Para facilitar el embalaje, los fabricantes de láminas de aluminio primero deben prestar atención al tamaño del embalaje. El tamaño correcto no solo es adecuado para el embalaje, sino que también puede utilizar eficazmente el volumen del contenedor y ahorrar carga. Además, si el destino es un área subdesarrollada como África, el peso de una sola pieza de placa de aluminio no debe exceder los 300 kg tanto como sea posible, porque el puerto local no cuenta con grandes equipos de carga y descarga, y depende principalmente sobre manipulación manual. Un embalaje demasiado pesado aumentará la dificultad de descargar el barco.
2. Los fabricantes de placas de aluminio no deben ignorar la estanqueidad de los envases marinos. Aunque se transporta en contenedores, los contenedores generalmente no están sellados. Es muy común que los contenedores ingresen al agua cuando llueve o hay tormenta durante el transporte marítimo. La placa de aluminio no está bien sellada. Una vez que entra el agua, la oxidación y la corrosión son inevitables. Por lo tanto, para la seguridad de las placas de aluminio, los fabricantes de placas de aluminio no deben avergonzarse. Use más materiales de sellado para proteger las placas de aluminio con cuidado.
3. Las placas de aluminio se transportan internamente para distancias cortas, y no hay necesidad de fijar las placas de aluminio. Sin embargo, el período de envío es largo. Después de encontrarse con fuertes vientos y olas, los golpes del barco causaron que las placas de aluminio chocaran entre sí en el contenedor. Sin refuerzo adicional, las colisiones no solo dañarán gravemente las placas de aluminio. El embalaje también causará graves pérdidas a la placa de aluminio en sí, los fabricantes de placas de aluminio deben prestar atención.